隨車吊又叫做隨車起重運輸車，市面上使用比較多的是5噸、8噸、12噸隨車吊，基本都符合了小型與中型隨車吊的配置。今天給大家?guī)�來的是隨車吊支腿的種類與使用方法。

為了保障隨車吊在工作時候的用車安全，在車架上安裝可折疊或收放的支承結構，保證隨車吊在工作中的穩(wěn)定和安全性。 根據(jù)吊機的大小和車輛的使用情況，如何選擇使用不同的支腿及其種類，主要有以下幾種： 　
　  一、H型支腿，有兩個液壓缸。活動支腿伸出后，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。其優(yōu)點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已被廣泛采用。
　  二、輻射式支腿，以轉臺的回轉中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時，全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上，因此，可減輕車架自重并降低整機重心高度，保護底盤不受損壞。主要應用在一些特大型的起重機上。 　
　  三、X型支腿，工作時，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生，當其為小幅度時，重物活動的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。 
　  四、蛙式支腿，鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。 　
　  五、擺動支腿，在起重作業(yè)時，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時，可平行地固定在車架的兩側，特點是重量輕，支腿不能太長，橫向支撐的間隔較小。